在家用MPV市场，五菱的实力到底有多强？这样来说吧，自星光730上市五个月以来，这款MPV热销超过了4万台，并且连续五个月蝉联15万以内的MPV销冠，其展现的大空间高舒适、人性化多动力优势，早已吸引了大量的消费者。
而在4月27日，星光730尊享型正式上市，新车综合补贴价8.78万起，并且同样提供燃油、插混、纯电三种动力。在完成7大核心升级后，星光730尊享型会为我们带来怎样的新体验？星光730这一MPV家族是否还会展现出新的引领实力？
舒适智能全升级，中高端MPV能有多亲民？
这一次，星光730尊享型的升级点主要集中在便利性、舒适性与智能化三大核心维度，通过这些升级，星光730尊享型可以说直接实现了中高端MPV的亲民化落地。
首先在便利性维度，新车通过右侧电动滑移门再加上智能电动尾门，让我们在抱着孩子上下车的时候或者在手提重物装车的时候更加轻松。这一配置升级，增加的不仅仅是高级感，更是生活的从容与体贴。
除此之外，星光730尊享型还在车内加入了智慧恒温自动空调、自动大灯、感应雨刮这些自动化功能。这些功能升级的核心，在于让车内更舒适。例如在车里有孩子或老人出行时，智慧恒温自动空调可以把车内的温度始终控制在让大家觉得比较舒适的区间，配合大空间与大沙发，星光730尊享型的车内环境“宜居度”也再次提升。
在智能化方面，星光730尊享型还带来了灵语AI中枢智能体和灵眸智能辅助驾驶系统两大新功能。其中，智能辅助驾驶系统的优势就不用多说了，它能让长途出行更轻松也更安全；而灵语AI中枢智能体，则在提供丰富网联生态的同时，让语音系统更聪明，既能带娃讲故事也能规划自驾路线，让家庭出行变得轻松又有乐趣。
配置升级的背后，是星光730强大的“舒适载体”
不难看出，星光730尊享型针对三大核心体验的七项配置升级，就是为了向我们家庭用户带来更轻松舒适的出行体验。而这样的舒适升级需要一个核心载体，那就是原本就足够宽敞、足够舒服的车内环境。
星光730之所以能在15万以内MPV市场展现出统治力，其核心原因就在于空间更大、座舱更舒适。在座舱内，星光730的纵向空间达到了同级最长的3331mm，再加上1500mm的横向空间，为车内所有乘员带来了可共享、更平等的出行体验。
而在大空间的基础上，星光730的软包内饰设计再加上宽大厚实的五感高舒座椅，实现真正的中高端MPV体验平权。
既要有看得见的价值，也要有看不见的守护
显而易见的是，在星光730尊享型完成多项配置升级后，也为我们带来了肉眼可见的价值感进阶。而除了这些看得见的优势配置外，星光730尊享型乃至于星光730家族还有很多“看不见的硬实力”。比如在动力维度，星光730尊享版这次针对燃油、插混、纯电三大版本都实现了全动力覆盖，能满足不同需求的用户。
而且这三款动力版本的表现也都不错，其燃油版车型采用1.5T+CVT动力总成，290N·m的大扭矩输出再加上燃油车的务实可靠，满足老司机的需求；而插混版车型，则带来了低至5.3L的超低亏电油耗以及1100km的长续航，适合经常自驾出游的家庭；至于纯电版车型，则具备500km的CLTC续航里程和每公里不到1毛钱的出行成本直接把钱省到骨子里。
除了丰富的动力选项外，星光730尊享型也延续了出色的安全性表现。其采用的六环高强钢笼式车身，在全车20处关键部位采用1500MPa热成型钢，并且高强度钢占比可达75.6%；扎实的安全结构，再加上星光730尊享型的AEB主动安全系统，也让全家出行够安全、够安心。
结束语：
可以看出，星光730尊享型的上市，不仅仅是五菱为星光730家族带来了更多的配置选项，更是对家庭用户追求舒适、便捷体验的回应。在体验进阶的同时，综合补贴价8.78万起的星光730尊享型还带来了无门
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